VE.Bus BMS V2 (Como nuevo)
[OCA-BMS300200200-LN] VE.Bus BMS V2 (Como nuevo)
Sin uso | Perfecto funcionamiento
Apenas presenta desperfectos | Embalaje sin apenas daños | Incluye todos los accesorios
Garantía del fabricante.
Nombre mostrado:
[OCA-BMS300200200-LN] VE.Bus BMS V2 (Como nuevo)
Especificaciones Técnicas Detalladas
- Rango de tensión de entrada: 9 - 70 VCC
- Consumo de corriente, funcionamiento normal: 10 mA (excluyendo la corriente de desconexión de cargas)
- Consumo de corriente, baja tensión en las celdas: 2 mA
- Consumo de corriente, apagado mediante terminal remoto: 1,50 mA
- Salida GX-Power: 1 A
- Entrada Aux-in: 1 A
- Corriente nominal de salida de prealarma: 1 A, sin protección frente a cortocircuitos
- Salida de desconexión de la carga: normalmente con tensión (salida ≈ alimentación − 1 V), flotación al desconectar; límite de corriente de la fuente 1 A
- Salida de desconexión del cargador: normalmente con tensión (salida ≈ alimentación − 1 V), flotación al desconectar; límite de corriente de la fuente 10 mA
- Terminales remotos: L remoto y H remoto, cuatro modos de operación configurables
- Puerto de comunicación VE.Bus: dos conectores RJ45 para conectar productos VE.Bus
- Conexión a baterías: dos cables BMS con conectores circulares M8 (conexión en cadena)
- Indicadores LED: Estado (azul), Temp o celda > 4 V (rojo), celda > 2,8 V (azul)
- Adaptador CA-CC externo: potencia nominal mínima 1 A con 12 V
- Temperatura de trabajo: de −20 a +50 °C (0 - 120 °F)
- Humedad: máximo 95 % (sin condensación)
- Tipo de protección: IP20
- Material de la carcasa: ABS
- Color: negro mate con adhesivo azul
- Dimensiones (al x an x p): 23,8 x 94,5 x 105,5 mm
- Peso: 120 g
Datos de Rendimiento y Capacidad del Sistema
Capacidad del Banco de Baterías
- Hasta 20 baterías Lithium Battery Smart por sistema
- Hasta 84 kWh en sistema de 12 V y hasta 102 kWh en sistemas de 24 V y 48 V
Protección por Celda
- Deshabilita la inversión VE.Bus ante subtensión de celda
- Deshabilita la carga ante sobretensión o temperatura fuera de rango
Integración del Sistema
- Control remoto del inversor/cargador mediante dispositivo GX, DMC o mochila VE.Bus Smart
- Terminales GX-Power y Aux-in para alimentación auxiliar del dispositivo GX
Aplicaciones Detalladas y Casos de Uso
Sistemas de Autoconsumo y Backup
- Gestión de bancadas de litio con inversores/cargadores MultiPlus y Quattro
- Protección integral de las baterías LiFePO4 en sistemas VE.Bus de 12 V, 24 V y 48 V
Aplicaciones Móviles y Náuticas
- Instalaciones de a bordo con inversores Phoenix y control remoto del estado del sistema
- Señal de prealarma para anticipar situaciones de subtensión de celda
Monitorización y Control Remoto
- Conexión a dispositivo GX (Cerbo GX) mediante el puerto Remote panel
- Desconexión coordinada de cargadores solares VE.Direct y VE.Can a través del GX
Certificaciones y Cumplimiento Normativo Completo
Seguridad y Compatibilidad Electromagnética
- Seguridad - EN 60950
- Emisiones - EN 61000-6-3, EN 55014-1
- Inmunidad - EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
Normativa de Automoción
- Automoción - EN 50498
Componentes Compatibles de la Serie VE.Bus
Este producto pertenece a la serie VE.Bus de Victron Energy. A continuación se enumeran los componentes complementarios disponibles bajo referencia separada para configurar la solución completa según las necesidades de la instalación.
Interfaces de Comunicación
- ASS030140000 — MK3-USB Interface (VE.Bus a USB)
- ASS030537010 — VE.Bus Smart dongle
Cables de Comunicación
- ASS030510120 — Cable de control de alternador VE.Bus BMS a BMS 12-200
Adaptadores de Conexión
- ASS030120210 — Interface MK2.2b (VE.Bus a RS232)
- ASS030140030 — Interface MK3-USB-C (VE.Bus a USB-C)
Servicio Técnico Profesional Techno Sun
Soporte técnico especializado para instaladores profesionales con asesoramiento en dimensionado, puesta en marcha y resolución de incidencias técnicas.
Victron VE.Bus BMS V2
Referencia: BMS300200200 | Sistema de Gestión de Baterías
La solución definitiva para la protección de baterías de litio Smart en sistemas Victron con comunicación VE.Bus que demandan máxima fiabilidad y eficiencia energética.
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