Cargador de vehículo eléctrico RAPID 60 Duo RNM060-C1C1 CSS150A & CSS150A
[CAR0383] Cargador de vehículo eléctrico RAPID 60 Duo RNM060-C1C1 CSS150A & CSS150A
Batería Ingeteam Cargador de vehículo eléctrico RAPID 60 Duo RNM060-C1C1 CSS150A & CSS150A
Especificaciones: 165 kg
Referencia: CAR0383
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[CAR0383] Cargador de vehículo eléctrico RAPID 60 Duo RNM060-C1C1 CSS150A & CSS150A
Arquitectura del equipo
La gama RAPID 60 de Ingeteam está formada por cargadores rápidos de 60 kW disponibles en tres configuraciones de salida. Esta referencia corresponde a la versión Duo, modelo RNM060-C1C1, con dos conectores CCS de 150 A que comparten los 60 kW disponibles: el equipo entrega la potencia completa a un solo vehículo o la reparte en 30 kW por conector cuando ambas salidas están en uso.
La acometida es trifásica de 3 fases más neutro y protección, con tensión de 380, 400 o 480 Vac con una tolerancia del 15 %, frecuencia de 50 o 60 Hz y una corriente máxima de 96 A. El equipo incorpora de origen las protecciones eléctricas de la instalación de recarga: protección contra sobretensiones de cuatro polos conforme a IEC 61643-1 clase II, interruptores magnetotérmicos de curva C y protección diferencial RCD de 30 mA.
El cuerpo metálico se fabrica en acero galvanizado con acabado RAL 9003, con acero inoxidable disponible como opción. El diseño prescinde de las ranuras de ventilación traseras y resuelve la refrigeración mediante ventilación lateral por aire, lo que permite emplazar el equipo contra una pared o instalar dos unidades espalda contra espalda aprovechando la superficie disponible.
Especificaciones Técnicas Detalladas
| Entrada en corriente alterna | Valor |
|---|---|
| Modelo | RNM060-C1C1 (gama RAPID 60, versión Duo) |
| Tipo de red de entrada | 3 fases + N + PE |
| Tensión de entrada | 380 / 400 / 480 Vac ±15 % |
| Frecuencia | 50 / 60 Hz ±5 % |
| Corriente máxima de entrada | 96 A |
| Potencia máxima de entrada | 60 kW |
| Factor de potencia | Superior a 0,98 |
| Distorsión armónica total (THD) | Inferior al 5 % |
| Eficiencia | Superior al 95 % a potencia nominal |
| Consumo en modo espera | Inferior a 100 W |
| Salida en corriente continua | Valor |
|---|---|
| Tensión de salida | 150 - 1000 V en corriente continua |
| Corriente máxima de salida | 150 A nominales |
| Potencia máxima en carga única | 60 kW |
| Potencia en carga simultánea | 30 kW + 30 kW |
| Conectores de salida | Dos conectores CCS de 150 A |
| Longitud de mangueras | 4,4 m útiles, con sistema retráctil de gestión de cables incluido |
| Medición de energía | Medidor de corriente continua |
| Sistema de ventilación | Ventilación lateral por aire |
| Protección y normativa | Valor |
|---|---|
| Normas de carga | IEC 61851-1 ed 3, IEC 61851-21-2 ed 1, IEC 61851-23 ed 1, IEC 61851-24 ed 1 |
| Normas de conectores | IEC 62196-2, IEC 62196-3 |
| Compatibilidad electromagnética | IEC 61000 |
| Protocolos de comunicación con el vehículo | DIN 70121, ISO 15118 |
| Protección contra sobretensiones | Protección de 4 polos según IEC 61643-1 (clase II) |
| Protección contra sobrecorrientes | Interruptores magnetotérmicos de curva C |
| Protección diferencial | RCD de 30 mA |
| Parada de emergencia | Seta de emergencia |
| Marcado | CE, UL |
| Directivas | Baja Tensión 2014/35/EU, EMC 2014/30/EU, RED 2014/53/UE |
| Comunicaciones e interfaz de usuario | Valor |
|---|---|
| Interfaces de comunicación | RS485, Ethernet en modo switch; 4G y doble SIM disponibles como opción |
| Protocolos | OCPP 1.6, OCPP 2.0.1, Modbus RTU, Modbus TCP, MQTT |
| Gestión de potencia | DLM con gestión estática y dinámica junto a otros equipos de corriente continua y alterna de Ingeteam; Smart DLM opcional |
| Pantalla | Pantalla TFT táctil a color de 10,1 pulgadas, multi-idioma |
| Señalización | LEDs RGB de estado en soportes y corona de 360º |
| Identificación de usuario | Lector RFID Mifare Classic 1K y 4K, Mifare DesFire EV1, NFC |
| Autenticación automática | Plug and Charge según ISO 15118, Autocharge |
| Supervisión | Web Manager; Cloud Manager disponible como opción |
| Medios de pago | Terminal de pago contactless de instalación frontal disponible como opción |
| Dato general y ambiental | Valor |
|---|---|
| Temperatura de funcionamiento | -35 ºC a 50 ºC; kit de baja temperatura disponible como opción |
| Humedad relativa | Inferior al 95 % sin condensación |
| Altura máxima de instalación | 2.000 m sin reducción de potencia |
| Nivel sonoro | Inferior a 55 dB |
| Envolvente | Acero galvanizado, acabado RAL 9003; acero inoxidable disponible como opción |
| Grado de protección | IP54 / IK10 / C5H |
| Peso | 160 kg (versión Duo) |
| Dimensiones | 1.950 x 760 x 335 mm (alto x ancho x fondo) |
| Manipulación | Posicionable con pluma y transpaleta |
| Ventilación | Sin ranuras de ventilación en la parte trasera, instalable contra pared o dos equipos espalda contra espalda |
Datos de Rendimiento y Límites Operacionales
Reparto de potencia
- Carga única en corriente continua a 60 kW sobre uno de los dos conectores CCS.
- Carga simultánea de dos vehículos a 30 kW por conector.
- Rango de tensión de salida de 150 a 1000 V, con 150 A nominales de corriente.
- Gestión estática y dinámica de potencia con otros equipos de corriente continua y alterna de Ingeteam.
Calidad de red y eficiencia
- Eficiencia superior al 95 % a potencia nominal.
- Factor de potencia superior a 0,98.
- Distorsión armónica total inferior al 5 %.
- Consumo en modo de espera inferior a 100 W.
Límites operacionales
- Temperatura de funcionamiento de -35 ºC a 50 ºC, ampliable con el kit de baja temperatura opcional.
- Humedad relativa admisible inferior al 95 % sin condensación.
- Altura máxima de instalación de 2.000 m sin reducción de potencia.
- Nivel sonoro inferior a 55 dB, apto para entornos urbanos y espacios cerrados.
Robustez y emplazamiento
- Envolvente de acero galvanizado con acabado RAL 9003, con acero inoxidable disponible como opción.
- Grado de protección IP54, resistencia al impacto IK10 y clasificación de corrosividad C5H.
- Sin ranuras de ventilación traseras: admite instalación contra pared o dos equipos espalda contra espalda.
- Peso de 160 kg en la versión Duo y dimensiones de 1.950 x 760 x 335 mm.
Aplicaciones Detalladas y Casos de Uso
Electrolineras y corredores de recarga rápida
- Atención de dos vehículos simultáneos a 30 kW o de un único vehículo a 60 kW según la demanda del momento.
- Autenticación por RFID, Autocharge o Plug and Charge según ISO 15118 para agilizar el inicio de sesión.
- Integración con plataformas de explotación mediante OCPP 1.6 y OCPP 2.0.1.
- Terminal de pago contactless de instalación frontal disponible como opción para el usuario ocasional.
Entornos urbanos y aparcamientos cerrados
- Nivel sonoro inferior a 55 dB que permite el emplazamiento en aparcamientos subterráneos y cascos urbanos.
- Ausencia de ranuras de ventilación traseras para instalar el equipo contra pared y aprovechar el espacio.
- Sistema retráctil de gestión de cables que mantiene las mangueras recogidas y libera la zona de paso.
- Corona de LEDs RGB de 360º para identificar el estado del punto de recarga a distancia.
Flotas, logística y transporte ligero
- Recarga rápida de vehículos de reparto entre rutas, con 4,4 m útiles de manguera para maniobrar en muelles.
- Gestión dinámica de potencia con el resto de equipos de la instalación para no superar la potencia contratada.
- Supervisión mediante Web Manager y protocolos Modbus RTU, Modbus TCP y MQTT.
- Rango de temperatura de -35 ºC a 50 ºC para operación en emplazamientos exteriores exigentes.
Concesionarios, talleres y servicios técnicos
- Recarga rápida de vehículos en revisión o entrega con dos puestos atendidos por un único equipo.
- Pantalla táctil de 10,1 pulgadas multi-idioma para la operación diaria del personal.
- Protecciones eléctricas incorporadas y seta de emergencia accesible desde el frontal.
- Manipulación del equipo con pluma o transpaleta para su ubicación definitiva en obra.
Administraciones públicas e infraestructura municipal
- Despliegue de recarga rápida en aparcamientos disuasorios, estaciones de autobuses y edificios públicos.
- Envolvente con clasificación de corrosividad C5H apta para entornos costeros e industriales.
- Comunicación 4G y doble SIM disponibles como opción cuando no existe red cableada.
- Bloqueo de conectores disponible como opción para instalaciones sin vigilancia.
Certificaciones y Cumplimiento Normativo
Normas de producto
- IEC 61851-1 ed 3 - requisitos generales de los sistemas conductivos de carga de vehículo eléctrico.
- IEC 61851-21-2 ed 1 - compatibilidad electromagnética de los sistemas de carga externos al vehículo.
- IEC 61851-23 ed 1 - requisitos de las estaciones de carga en corriente continua.
- IEC 61851-24 ed 1 - comunicación digital entre la estación de carga en corriente continua y el vehículo.
Conectores y comunicación con el vehículo
- IEC 62196-2 - bases, clavijas y conectores de vehículo para carga en corriente alterna.
- IEC 62196-3 - conectores de vehículo para carga en corriente continua.
- DIN 70121 - protocolo de comunicación entre estación de carga en corriente continua y vehículo.
- ISO 15118 - interfaz de comunicación vehículo a red, base de la funcionalidad Plug and Charge.
Marcado, directivas y protección
- Marcado CE y UL - declarados por el fabricante para el conjunto del equipo.
- Directiva 2014/35/EU - Directiva de Baja Tensión.
- Directiva 2014/30/EU - Directiva de Compatibilidad Electromagnética.
- Directiva 2014/53/UE - Directiva de Equipos Radioeléctricos.
- IEC 61643-1 clase II - protección contra sobretensiones de 4 polos.
- IP54 / IK10 / C5H - protección ambiental, resistencia al impacto y clasificación de corrosividad.
Explotación, gestión de potencia y mantenimiento
El equipo dispone de doble puerto Ethernet en modo switch, que permite encadenar varios cargadores de la misma instalación con un único tendido de comunicaciones, además de RS485 y de la opción de conectividad 4G con doble SIM. Los protocolos soportados son OCPP 1.6 y 2.0.1 para la plataforma de explotación, junto con Modbus RTU, Modbus TCP y MQTT para su integración en sistemas de supervisión.
La función DLM realiza la gestión estática y dinámica de la potencia entre este cargador y el resto de equipos de corriente continua y alterna de Ingeteam presentes en la instalación, ajustando la entrega a la potencia realmente disponible en cada momento. La versión Smart DLM está disponible como opción para escenarios con balanceo frente al resto de cargas del suministro.
La interacción con el usuario se resuelve mediante una pantalla táctil a color de 10,1 pulgadas multi-idioma, LEDs RGB de estado en los soportes y en la corona de 360º, y lector RFID compatible con Mifare Classic 1K y 4K, Mifare DesFire EV1 y NFC. Las sesiones pueden iniciarse también de forma automática mediante Autocharge o Plug and Charge conforme a ISO 15118.
El sistema retráctil de gestión de cables mantiene recogidas las mangueras, de 4,4 metros útiles, reduciendo el desgaste por arrastre y manteniendo despejada la zona de maniobra. El conjunto puede posicionarse en obra con pluma o transpaleta.
Servicio Técnico Profesional Techno Sun
Soporte técnico especializado para instaladores profesionales con asesoramiento en dimensionado de la acometida, configuración de la gestión dinámica de potencia, puesta en marcha y resolución de incidencias técnicas.
Ingeteam RAPID 60 Duo RNM060-C1C1
Referencia: CAR0383 | Cargador rápido en corriente continua de 60 kW con doble salida CCS
La referencia adecuada para desplegar recarga rápida en corriente continua con doble punto de servicio, gestión dinámica de potencia y una envolvente preparada para los emplazamientos más exigentes.