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  2. Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) Isolated DC-DC charger [OCA-ORI121236120-GD] Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) Isolated DC-DC charger
OCASIÓN - GD
Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) Isolated DC-DC charger

Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) Isolated DC-DC charger

[OCA-ORI121236120-GD] Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) Isolated DC-DC charger

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Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) Isolated DC-DC charger. Convertidor de corriente continua DC-DC de alta eficiencia. Permite adaptar niveles de tensión entre diferentes componentes de la instalación solar. Protecciones integradas contra sobrecarga, cortocircuito y sobrecalentamiento. Especificaciones: Marca: Victron Energy. Referencia: ORI121236120. Potencia: 539 W. Peso: 1.9 kg.
PRODUCTO REACONDICIONADO en condición Bueno. Producto totalmente funcional, garantía oficial Victron Energy.

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    Términos y condiciones de venta

    Nombre mostrado: [OCA-ORI121236120-GD] Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) Isolated DC-DC charger

    Cargador CC/CC aislado Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A (360 W)

    Cargador de baterías CC/CC con 30 A continuos, aislamiento galvánico de 200 V y algoritmo de carga adaptable de tres etapas

    El Orion-Tr Smart 12/12-30A (360 W) es un cargador de baterías de corriente continua a corriente continua con aislamiento galvánico, concebido para cargar una batería de servicio de 12 V a partir de una fuente de 12 V, típicamente el alternador del motor o un segundo banco de baterías. Entrega 30 A de forma continua a 40 °C y admite un rango de entrada de 10-17 V, manteniendo la tensión de salida estable gracias a su topología buck-boost.

    A diferencia de un convertidor de tensión fija, incorpora un algoritmo de carga adaptable de tres etapas (carga inicial, absorción y flotación) parametrizable desde la aplicación VictronConnect por Bluetooth, con perfiles diferenciados para baterías de plomo-ácido y de litio. La detección de motor en marcha lo hace compatible con vehículos equipados con alternadores inteligentes de motores Euro 5 y Euro 6, evitando la descarga de la batería de arranque cuando el motor está parado.

    El aislamiento galvánico de 200 V entre entrada, salida y carcasa desacopla eléctricamente ambos circuitos, una condición habitualmente exigida en instalaciones náuticas y en vehículos con masas independientes. Todas las unidades son a prueba de cortocircuitos y admiten conexión en paralelo sin límite de número para incrementar la corriente disponible.

    SKU

    OCA-ORI121236120-GD

    Corriente continua

    30 A

    Potencia a 40 °C

    360 W

    Aislamiento galvánico

    200 V

    Estado

    Ocasión — grado Bueno

    Especificaciones Técnicas Detalladas

    Entrada y salida — Orion-Tr Smart 12/12-30
    Rango de tensión de entrada10-17 V
    Subtensión de desconexión7 V
    Reinicio por subtensión7,5 V
    Tensión nominal de salida12,2 V
    Rango de ajuste de la tensión de salida10-15 V
    Tolerancia de la tensión de salida+/- 0,2 V
    Nivel de ruido2 mV rms
    Corriente y potencia
    Corriente de salida continua a tensión nominal y 40 °C30 A
    Corriente de salida máxima (10 s) a tensión nominal menos 20 %40 A
    Corriente de cortocircuito60 A
    Potencia continua de salida a 25 °C430 W
    Potencia continua de salida a 40 °C360 W
    Eficiencia87 %
    Corriente de entrada sin carga< 80 mA
    Corriente en reposo< 1 mA
    Algoritmo de carga
    Etapas de cargaCarga inicial, absorción y flotación (algoritmo adaptable de 3 etapas)
    Baterías de plomo-ácidoTiempo de absorción corto tras descargas leves y ampliado automáticamente tras una descarga profunda
    Baterías de litioTiempo de absorción fijo, 2 horas por defecto
    Modo alternativoSalida de tensión fija, seleccionable por configuración
    ProgramaciónTotalmente configurable desde la aplicación VictronConnect
    Control e integración
    ConectividadBluetooth Smart integrado, compatible con VictronConnect en smartphone o tableta
    Instant ReadoutLectura de los datos principales, avisos y alarmas desde la lista de dispositivos de la aplicación, sin necesidad de conectarse a la unidad
    ActualizacionesFirmware actualizable por Bluetooth desde VictronConnect
    Compatibilidad con alternador inteligenteDetección integrada de apagado del motor: detiene la conversión con el motor parado y protege la batería de arranque
    On/Off remotoConector bifásico para interruptor remoto; el terminal H puede conmutarse al positivo de batería y el terminal L al negativo o al chasis
    Conexión en paraleloNúmero ilimitado de unidades en paralelo para aumentar la corriente de salida
    Puerto VE.DirectNo disponible en la gama Orion-Tr Smart; la comunicación se realiza por Bluetooth
    Lectura de corriente en la aplicaciónVictronConnect no muestra la corriente de entrada ni de salida
    Protecciones
    Aislamiento galvánico200 V entre entrada, salida y carcasa
    CortocircuitoTodos los modelos son a prueba de cortocircuitos
    Alta temperaturaReducción automática de la corriente de salida con temperatura ambiente elevada
    Fusible de entradaIntegrado, de tipo no reemplazable
    Condiciones ambientales
    Rango de temperatura de trabajo-20 a +55 °C, con reducción de potencia del 3 % por cada °C por encima de 40 °C
    HumedadMáx. 95 % sin condensación
    Grado de protecciónIP43 en componentes electrónicos e IP22 en el área de conexión, instalando la unidad con los bornes de tornillo orientados hacia abajo
    Conexión y formato
    Conexión CCBornes de tornillo, sin necesidad de herramientas especiales
    Sección máxima de cable16 mm² (AWG6)
    Peso1,8 kg
    Dimensiones (al x an x p)130 x 186 x 80 mm
    Normativa aplicable
    SeguridadEN 60950
    EmisionesEN 61000-6-3, EN 55014-1
    InmunidadEN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
    Directiva de automociónECE R10-5

    Datos de Rendimiento y Límites Operacionales

    Límites operacionales

    • Corriente de salida continua de 30 A a tensión nominal y 40 °C.
    • Punta admisible de 40 A durante 10 segundos a la tensión nominal menos un 20 %.
    • Potencia continua de 430 W a 25 °C y de 360 W a 40 °C.
    • Corriente de cortocircuito de 60 A, con protección permanente frente a cortocircuito.
    • Reducción de potencia del 3 % por cada grado por encima de 40 °C hasta el límite de +55 °C.

    Eficiencia y consumo

    • Rendimiento de conversión de 87 % en el punto nominal.
    • Corriente de entrada sin carga inferior a 80 mA.
    • Corriente en reposo inferior a 1 mA, lo que minimiza el consumo parásito sobre la batería de origen.
    • Nivel de ruido de salida de 2 mV rms, apto para alimentar electrónica sensible.

    Regulación de la tensión

    • Salida ajustable en el rango 10-15 V con tolerancia de +/- 0,2 V.
    • Topología buck-boost: la tensión de salida permanece estable dentro de todo el rango de entrada especificado si se ajusta a su valor nominal o inferior.
    • Ajustando la salida por encima de la nominal en un porcentaje dado, la tensión de entrada mínima para mantener la regulación se incrementa en ese mismo porcentaje.

    Estado de la Unidad: Ocasión — Grado Bueno (Good)

    Esta referencia corresponde a una unidad de ocasión revisada por Techno Sun. Las especificaciones técnicas recogidas en esta ficha son las del modelo original del fabricante; la clasificación por grado describe únicamente el estado estético y de presentación de la unidad concreta que se suministra.

    Grado asignadoBueno (Good)
    FuncionamientoVerificado antes de la puesta a la venta; la unidad funciona conforme a las especificaciones del fabricante
    AspectoDesgaste propio del uso continuado, con posibles marcas, identificaciones u otros signos de uso
    EmbalajeEl embalaje puede diferir del embalaje comercial original
    GarantíaGarantía oficial Victron Energy

    Aplicaciones Detalladas y Casos de Uso

    chevron_rightAutocaravanas, campers y vehículos de servicio
    • Carga de la batería de servicio desde el alternador durante la marcha, sin comprometer la batería de arranque.
    • Compatibilidad con alternadores inteligentes de motores Euro 5 y Euro 6 mediante detección de motor en marcha.
    • Perfil de carga seleccionable según la química de la batería de servicio, plomo-ácido o litio.
    • Parametrización rápida por Bluetooth durante la instalación, sin desmontar el equipo.
    chevron_rightNáutica y embarcaciones de recreo
    • Aislamiento galvánico de 200 V entre entrada y salida, que evita los lazos de masa entre circuitos del barco.
    • Carga del banco de servicio desde el alternador del motor o desde un segundo banco de baterías.
    • Montaje con los bornes orientados hacia abajo para aprovechar la protección IP43 de la electrónica.
    • Homologación ECE R10-5 de compatibilidad electromagnética, relevante en entornos con electrónica de navegación.
    chevron_rightInstalaciones aisladas y sistemas de respaldo
    • Adaptación de niveles de tensión entre bancos de baterías de distinta tensión nominal.
    • Alimentación y mantenimiento de carga de baterías auxiliares en casetas técnicas y repetidores.
    • Ampliación de corriente mediante conexión en paralelo de varias unidades.
    • Arranque y parada remotos mediante contacto libre de potencial sobre el conector bifásico.
    chevron_rightVehículos industriales y equipamiento profesional
    • Alimentación de equipos auxiliares que exigen tensión estabilizada y bajo nivel de rizado.
    • Protección frente a sobretemperatura con reducción progresiva de corriente en cabinas y compartimentos cerrados.
    • Instalación con bornes de tornillo y cable de hasta 16 mm² sin herramientas específicas.
    • Control mediante interruptor remoto de baja potencia o desde la llave de contacto del vehículo.

    Criterios de Instalación y Dimensionado

    Cableado y protecciones

    • Bornes de tornillo con sección admisible de hasta 16 mm² (AWG6) tanto en entrada como en salida.
    • Dimensionar el cable de entrada para la corriente de entrada resultante de la potencia de salida y del rendimiento del equipo.
    • Fusible de entrada integrado de tipo no reemplazable; prever protección de línea externa conforme a la sección del cable.
    • El terminal de on/off remoto evita instalar un interruptor de alta corriente en la línea de entrada.

    Ubicación y ventilación

    • Montaje con los bornes de tornillo orientados hacia abajo para mantener el grado IP43 de la electrónica.
    • Reservar espacio libre alrededor de la carcasa para permitir la disipación por convección natural.
    • Por encima de 40 °C de temperatura ambiente hay que contar con la reducción del 3 % de potencia por cada grado.
    • Ambiente máximo del 95 % de humedad relativa sin condensación.

    Configuración y verificación

    • Comprobar el perfil de carga en VictronConnect antes de la puesta en servicio y ajustarlo a la química de la batería.
    • Verificar la detección de motor en marcha en vehículos con alternador inteligente antes de dar por cerrada la instalación.
    • Para ampliar corriente, conectar varias unidades en paralelo y repartir el cableado de forma simétrica.
    • Confirmar la tensión de salida en bornes de batería con carga real para compensar la caída de tensión del cableado.

    Certificaciones y Cumplimiento Normativo

    Seguridad eléctrica

    • checkEN 60950 - Norma de seguridad para equipos de tecnología de la información y electrónica de potencia.

    Compatibilidad electromagnética

    • checkEN 61000-6-3 - Norma genérica de emisiones para entornos residenciales y comerciales.
    • checkEN 55014-1 - Emisiones radioeléctricas de aparatos electrodomésticos y herramientas eléctricas.
    • checkEN 61000-6-2 y EN 61000-6-1 - Normas genéricas de inmunidad para entorno industrial y residencial.
    • checkEN 55014-2 - Inmunidad electromagnética de aparatos electrodomésticos y herramientas eléctricas.

    Directiva de automoción

    • checkECE R10-5 - Homologación de compatibilidad electromagnética para vehículos y equipos embarcados.

    Servicio Técnico Profesional Techno Sun

    Asesoramiento técnico especializado en dimensionado de convertidores CC/CC, cálculo de secciones de cable, protecciones de línea y puesta en marcha, con soporte directo para instaladores profesionales del sector náutico, de automoción y de instalaciones aisladas.

    STOCK PERMANENTE ENVÍO 24-48H GARANTÍA OFICIAL VICTRON ENERGY

    Cargador CC/CC aislado Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A (360 W)

    Referencia: OCA-ORI121236120-GD | Cargador CC/CC aislado con Bluetooth

    Carga controlada de baterías de servicio a partir de una fuente de 12 V en vehículos, embarcaciones e instalaciones aisladas, con aislamiento galvánico y algoritmo de tres etapas.

    GARANTÍA OFICIAL VICTRON ENERGY DISTRIBUIDOR AUTORIZADO