*Precios sin IVA.


Introduce el código: COMPRAONLINE y benefíciate de un descuento extra del 1%, aplicable a otros descuentos, tengas el precio que tengas. Código de descuento sólo aplicable a pedidos realizados a través de esta plataforma online.

Filtros por categoría

Las baterías de la serie GENIUS PRO fueron diseñadas para ser instaladas en vehículos industriales de última generación que necesitan una gran potencia de arranque, un alto rendimiento de energía de servicio y una gran resistencia a los ciclos, incluso en condiciones extremas. Este producto, con sus placas de Pb/Ca/Sn de 2,9 mm de espesor, representa una solución híbrida entre las baterías de arranque y las de tracción, con el fin de satisfacer todos esos requisitos y proporcionar una de las mayores potencias de arranque del mercado.

Son particularmente apropiadas para ser instaladas en vehículos sujetos a altas vibraciones. Han sido diseñadas para tal fin con el innovador sistema FAAM S3 - Stop Shock System con el bloqueo de las placas en las zonas superior e inferior mediante resinas especiales para ser resistentes a la instalación y el uso extremos. Superan los más estrictos requisitos V3 de la norma EN50342-1, que prevé 20 h de vibración a 6g y 30 Hz a una temperatura de 25°C.

Estas baterías están equipadas con una innovadora cubierta plana de doble laberinto con contención cámaras y condensación de gas. Cada laberinto dentro de la cubierta está sellado con calor y permite la canalización de las emisiones producidas por la batería hacia la salida, donde hay dos anti-explosivos (almohadillas ignífugas).

Además, están equipadas con electrodos/placas especiales de gran espesor en Pb/Ca/Sn aleación y formulaciones especiales de materias activas, que no sólo no requieren de mantenimiento sino que aseguran la resistencia eficiente a usos más pesados, con una mejora considerable de las características mecánicas y eléctricas en comparación con las baterías convencionales. Se está equipado con un separador especial de fibra de vidrio con rejillas de nuevo diseño. Se consiguió una importante mejora en la resistencia a los ciclos en descargas profundas, asegurando una notable capacidad energética con picos de arranque que son constantes en el transcurso del tiempo, incluso bajo condiciones críticas en cuanto a vibraciones y temperatura.

Ficha técnica